JM1-100/1P

Lyhyt kuvaus:

JM1-100/1P sarjan muotidkotelon katkaisija on uusi kehitetty ja valmistettu kansainvälisen edistyneen teknologian avulla. Se on kuinlisättynimelliseristysjännitteellä 800 V ja sitä käytetään AC 50 Hz:n piiriin, nimelliskäyttöjännite AC 400 V tai alle nimelliskäyttövirran 800 A asti moottoreiden harvoin vaihtamiseen ja käynnistykseen. VarustaapYlivirta-, oikosulku- ja alijännitesuojalaitteiden avulla tuotteet pystyvät estämään virtapiirien ja syöttöyksiköiden vaurioitumisen. Tuote täyttää IEC60947-2-standardin.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tyyppi

napa

Nimellisvirta (A)

Nimellinen eristysjännite

 (V)

Nimelliskäyttöjännite

(V)

Valokaari yli

Detäisyys

 (mm)

Lopullinen oikosulku

Bvastaanottokykyä

 (KA)

Huollon oikosulku

Bvastaanottokykyä

(KA)

Toiminnan suorituskyky

Käyttö

luokkaan

JM1-63L

1P

6,10,16,20,25

32,40,50,63

660

380

0

25

18

1500

8500

JM1-63M

660

380

0

50

35

1500

8500

JM1-100L

1P

10,16,20,25,32,40,50,63,80,100

660

380

0

35

22

1500

8500

JM1-100M

660

380

50

50

35

1500

8500

JM1-100H

660

380

50

85

50

1000

7000

Nhuomautus:

1.MCCBonL; M; H-tyypit nimellisrajan oikosulkukatkaisukyvyn mukaan.

2.MCCB on edullinen sen kompaktin rungon, suuren katkaisukyvyn (jotkut jopa lentävässä kaaressa), lyhyen kaarivalunsa vuoksi.

3.MCCB:llä on eristystoiminto merkillä

4.Tuote on standardien IEC60947-2, GB14048.2 mukainen. Kirjoita koodi ja merkintä
5.NP-tyypillä 4-P:stä on 3 tyyppiä: A-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta (normaalisti auki);
6.B-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta, joka toimii yhdessä muiden 3P:n kanssa;
7.C-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta, joka toimii yhdessä muiden 3P:n kanssa;

8.Ei koodia jakelutyyppisille katkaisimille, 2 moottorinsuojatyypille;

9.Ei koodia jakelutyyppisille katkaisimille, 2 moottorinsuojatyypille;

Se voidaan jakaa L (yleinen) tyyppiin, M (standardi) tyyppiin ja H (korkea) tyyppiin. L-tyyppi, jonka kytkentävirta on yhtä suuri kuin asianmukainen kehystaso, ja M-tyyppi, jonka katkaisukapasiteetti vastaa niiden runkotasoa niiden nimellisen rajoitetun oikosulkukatkaisukapasiteetin (l c u) mukaan.

10.Normaali työtilanne

11.Korkeus 2000 m ja alle;

12.Ympäristön lämpötila enintään +40 ºC (vesikulkuneuvoissa 45 ºC) vähintään -5 ºC;

13.Seiso kosteaa ilmaa;

14.Seiso suola- ja öljyhome;

15.Suurin gradientti 22,5°;

16.Ilmapiiri ilman korruptoitunutta ja sähköistä ilmaa eikä räjähdysvaaraa;

17.Ilman sadevaikutusta.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille