JM1-100/1P
Tyyppi | napa | Nimellisvirta (A) | Nimellinen eristysjännite (V) | Nimelliskäyttöjännite (V) | Valokaari yli Detäisyys (mm) | Lopullinen oikosulku Bvastaanottokykyä (KA) | Huollon oikosulku Bvastaanottokykyä (KA) | Toiminnan suorituskyky | Käyttö luokkaan |
JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nhuomautus:
1.MCCBonL; M; H-tyypit nimellisrajan oikosulkukatkaisukyvyn mukaan.
2.MCCB on edullinen sen kompaktin rungon, suuren katkaisukyvyn (jotkut jopa lentävässä kaaressa), lyhyen kaarivalunsa vuoksi.
3.MCCB:llä on eristystoiminto merkillä
4.Tuote on standardien IEC60947-2, GB14048.2 mukainen. Kirjoita koodi ja merkintä
5.NP-tyypillä 4-P:stä on 3 tyyppiä: A-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta (normaalisti auki);
6.B-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta, joka toimii yhdessä muiden 3P:n kanssa;
7.C-tyyppi: NP ilman virtalaukaisinta, joka toimii yhdessä muiden 3P:n kanssa;
8.Ei koodia jakelutyyppisille katkaisimille, 2 moottorinsuojatyypille;
9.Ei koodia jakelutyyppisille katkaisimille, 2 moottorinsuojatyypille;
Se voidaan jakaa L (yleinen) tyyppiin, M (standardi) tyyppiin ja H (korkea) tyyppiin. L-tyyppi, jonka kytkentävirta on yhtä suuri kuin asianmukainen kehystaso, ja M-tyyppi, jonka katkaisukapasiteetti vastaa niiden runkotasoa niiden nimellisen rajoitetun oikosulkukatkaisukapasiteetin (l c u) mukaan.
10.Normaali työtilanne
11.Korkeus 2000 m ja alle;
12.Ympäristön lämpötila enintään +40 ºC (vesikulkuneuvoissa 45 ºC) vähintään -5 ºC;
13.Seiso kosteaa ilmaa;
14.Seiso suola- ja öljyhome;
15.Suurin gradientti 22,5°;
16.Ilmapiiri ilman korruptoitunutta ja sähköistä ilmaa eikä räjähdysvaaraa;
17.Ilman sadevaikutusta.