1. AC-kontaktorin kela.Kiilet merkitään yleensä A1:llä ja A2:lla, ja ne voidaan yksinkertaisesti jakaa AC- ja DC-kontaktoreihin.Käytämme usein AC-kontaktoreita, joista 220/380V on yleisin:
2. AC-kontaktorin pääkosketuspiste.L1-L2-L3 on kytketty kolmivaiheiseen syöttöjohtoon ja T1 T2-T3 on kytketty virransyöttölinjaan, ja sitä voidaan käyttää kuormituslinjan liittämiseen. AC-kontaktorin pääkoskettimet ovat usein avoimia koskettimia, jotka on kytketty pääasiassa päävirtapiiriin, ohjaamaan moottorin ja muiden laitteiden käynnistystä ja pysäytystä!
3. AC-kontaktorin apukoskettimet. Apukoskettimet voidaan jakaa jatkuvaan avoimeen pisteeseen NO ja normaalisti suljettuun pisteeseen NC.
3-1 Usein avoin kohta EI, yleensä avoin kohta NO käytetään pääasiassa kontaktorin itselukittuvaan ohjaukseen ja siirtotoimintasignaalin käyttöön, kuten: AC-kontaktorin usein avoin kohta EI punaiseen merkkivaloon voi toimia moottorin toiminnan ilmaisimena valo, kun AC-kontaktorissa on sähköä, usein avoin kohta NO suljettu, sytytä merkkivalo lähettääksesi moottorin tai piirin toimintasignaalin.
3-2, AC-kontaktorin normaali suljettu piste NC. Yleensä NC:tä käytetään lukitukseen ja signaalin siirtoon.
Esimerkiksi moottorin positiivinen ja käänteinen ohjauspiiri käyttää kontaktorin vakiosuljetun pisteen NC lukitustoimintoa.
Esimerkiksi AC-kontaktorin jatkuva sulkemispiste NC on kytketty vihreään merkkivaloon, joka voi toimia piirin tai moottorin pysäytysilmaisimena.Kun AC-kontaktori saa virtaa, jatkuva sulkemispiste NC katkeaa, pysäytysmerkkivalo ei pala, vastaava toiminnan merkkivalo palaa ja piiri toimii.
Toiseksi ymmärrän AC-kontaktorin kolme ulkoista ominaisuutta ja katson sitten yksinkertaisesti AC-kontaktorin sisäpuolta:
1. AC-kontaktorin pääkomponentit: kela, rautasydän, palautusjousi, kosketinjärjestelmä ja ankkuri ja muut komponentit.
1. Ymmärrä yksinkertaisesti AC-kontaktorin ankkuri. Ankkuri yhdistää kosketinjärjestelmän, kun ankkuri liikkuu ylös ja alas, kosketin muuttuu vastaavasti, kuten: usein avoin kohta NO kiinni, usein suljettu piste NC irti ja niin edelleen, tämä on peruskäyttö!
2. Muut tärkeät komponentit: ydin, kela ja palautusjouset! Lyhyt käsitys tästä artikkelista on:
Näin AC-kontaktorit toimivat helpoimmalla kielellä:
Ennen kuin AC-kontaktori ei ole sähköistetty: kela ei voi olla sähköinen, ytimessä ei ole sähkömagneettista imua, ankkuri ei liiku, jousen elastisuus pysyy normaalina, tällä kertaa usein avoin kohta NO on pois päältä, usein suljettu piste NC on päällä, tämä on normaali tila.
AC-kontaktori sähköinen: sähkökela, rautasydän sähkömagneettinen imu, voi voittaa nollatun jousen jouston, vetää terää liikkua alas, tällä kertaa kosketinjärjestelmä muuttuu: usein avoin kohta NO suljettu, usein suljettu piste NC irti, tämä on eniten peruskontaktoriohjaus, kontaktori on koskettimen vaihdolla ohjaamaan piiriä epäsuorasti!
Kun AC-kontaktorin virta katkeaa tai virta katkeaa, käämi ei saa olla sähköinen, ytimessä ei ole sähkömagneettista imua, tällä hetkellä palautusjousen elastisuus ohjaa ankkurin palautusta, ankkuri pomppii, tällä hetkellä ankkuri toimii AC-kontaktorin kosketinjärjestelmä siirtää, palauttaa alkutilaan: usein avoin kohta NO irti, usein suljettu kohta NC kiinni.
Postitusaika: 27.6.2023
