Kerro AC-kontaktorien periaatteesta.
Kun kela on kytketty, staattisen muuntajan rautasydän saa pyörrevirran adsorptiovoiman sulattamaan ja absorboimaan dynaamisen muuntajan rautasydämen.Koska kosketuspistejärjestelmän ohjelmisto on yhdistetty liikkuvaan muuntajan rautasydämeen, liikkuva muuntajan rautasydän työntää kolmea liikkuvaa kosketuspistettä samanaikaisesti, pääkosketin sulkeutuu, auttaa normaalisti suljettua kosketinta katkeamaan, auttaa normaalisti suljettua pistettä sulkea ja kytkeä kytkimen virtalähteen.
Kun käämin virta katkaistaan, adsorptiovoima laantuu ja liikkuvan muuntajan rautasydämen liitososa erottuu vääntöjousen rekyylivoimalla, joka katkaisee pääkatkaisijan ja normaalisti suljetun apukoskettimen, joka on kytketty pääkosketuspisteen holkki on suljettu helpottamaan normaalia suljettua kosketusta.Sulkemispiste on rikki ja hakkurivirransyöttö on katkaistu.
Viestintäkontaktoria käytetään vain viestintäreitin viestimiseen.Jos AC-kontaktori on kytkettävä tasavirtaan, on pääteltävä, että reitti ja jopa koneet ja laitteet ovat vakavasti vaurioituneet.
Viestintäkontaktorin avainkomponentti.
(1) Sähkömagneettisen induktiojärjestelmän ohjelmistot, mukaan lukien vetokelat, liikkuvat muuntajan rautasydämet ja staattiset rautasydämet;
(2) Katkaisijajärjestelmän ohjelmisto sisältää kolme ryhmää pääkatkaisijoita ja yhdestä kahteen päälle- ja poiskytkentäryhmää.Normaalisti suljettu apukytkin on kytketty liikkuvan muuntajan rautasydämeen;
(3) Magneettiset puhalluslaitteet, yleensä suuren kapasiteetin AC-kontaktorit on varustettu magneettisella puhalluslaitteella, joka on kätevä irrottaa nopeasti sähköinen eristys ja estää pääkatkaisijan palamisen;
(4) Eristyskerroksen kotelo ja tarvikkeet, erilaiset jouset, voimansiirtomekanismit, oikosulkuvikarenkaat, liittimet jne.
Ilmoita AC-kontaktorin kytkentätapa.
Kontaktorissa on logo (perustuu todellisuuteen)
1L3L5L, joka vastaa 2T4T6T, on avainliitäntä.
Vastaavilla keloilla on liittimet A1A2.
Apukoskettimet voidaan sovittaa yhteen.
13.14 ilmaisee kontaktorin apukoskettimen, NO ilmoittaa päälle ja pois, eli 13.14 irrotetaan kytkemättä pistorasiaan ja 13.14 sammuu kytkemisen jälkeen. Itselukittuva (ja kytketty käyntipainikkeeseen) on sijoitettu osaan ohjaussilmukan jatkuvan toiminnan tavoitteen saavuttamiseksi.
Tiedonsiirto AC-kontaktorin kytkentäkaavio.
Säädä moottorin käännettävän toiminnan ohjaussilmukka.
1. Tarkista, onko pääpiirin johdotus oikein.Jotta varmistetaan, että kaksi kontaktoria pystyvät luotettavasti korvaamaan moottorin nollajännitejohdon, kun niitä siirretään, kontaktorin ulkojohdotuksen tulee olla johdonmukainen ja säädettävä kontaktorin alempaan reikään.
2. Kun on tarkastettu, että johdotus on oikea, on suoritettava pistokoe.Tapaturmien välttämiseksi irrota ensin moottorin johdot.Valmistautuminen yleisiin vikatiloihin;
1. Ei leikkausta;yksi syy on tarkistaa, onko kaupallisessa vakuutuksessa FU oikosulussa, onko lämpöreleen FR-liitintä käytetty väärin tai onko siinä huono kontakti ja onko SB1-painikkeen normaalisti suljettu liitin huono.Toinen tekijä on avaimen itselukittuvan lukituksen virheellinen johdotus.
2. Käytön aikana kontaktori ei ime;tämä johtuu siitä, että kontaktorin normaalisti suljettu kosketin on kytketty väärin itselukittuvaan lukitukseen ja itselukittuva ja lukittuva kosketus on itselukittuva.Käytössä normaalisti suljettu kosketinpinta on kontaktorikäämin sähköinen imukontaktori.Kun kontaktorin kela on katkaistu, kontaktorin käämi kytketään jännitteettömäksi ja vapautetaan, normaalisti suljettu kontaktori vapautetaan, kontaktori imetään uudelleen sisään ja kontaktori katkaistaan jälleen.Näin ollen kontaktori ei imeydy helposti sisään.
3. Itselukittuvaa kontaktoria ei voi irrottaa.Tämä johtuu itselukittuvan koskettimen virheellisestä kytkennästä ja moottorin käänteisestä toiminnasta.Jotta moottori voisi paremmin pyöriä eteen- ja taaksepäin, kaksi kontaktoria KM1.KM2 moottori kolme Vaihevirtalähteen nollajohdin on jännitteellinen johdin, mutta kahta kontaktoria ei voida sulattaa ja absorboida.Jos se sulaa ja imeytyy samanaikaisesti, se aiheuttaa virtalähteen oikosulkuturvallisuusonnettomuuden.Turvallisuusonnettomuuksien välttämiseksi virransyöttöpiirissä tulee käyttää luotettavaa itselukkiutuvaa lukitusta.
Reitin anatomia näyttää tältä:
1. Juokse positiiviseen suuntaan:
1. Sammuta ilmavuotokytkin QF ja kytke kolmivaiheinen virtalähde.
2. Paina eteenpäinkäyntipainiketta SB3 ja pidä sitä painettuna, KM1 on kytketty, vedetty sisään ja itselukittuva, ja pääkatkaisija on kiinni ja kiinni moottorin kytkemiseksi.Tällä hetkellä moottorin nollajohto on L1.L2.L3, eli se toimii positiiviseen suuntaan.
2. Juokse vastakkaiseen suuntaan:
1. Sammuta ilmavuotokytkin QF ja kytke kolmivaiheinen virtalähde.
2. Pidä käyttöpainiketta SB2 painettuna vastakkaiseen suuntaan, KM2 on itselukittuva apukoskettimen mukaan, sammuta usein pääkosketin ja vaihda moottorin kolmivaiheisen virtalähteen nollajohto ja jännitteellinen johto. .Tällä hetkellä moottorin nollaviiva on L3.L2.L1, eli se toimii vastakkaiseen suuntaan.
3. Itselukittuva ja lukittuva vaihe: Sillä on ehdottomasti kielletty toiminto ja sillä on turvallisuustakuuvaikutus jakelulinjassa.
1. Kontaktorin itselukittuva ja lukittuva: KM1-käämin ohjauspiiri on kytketty sarjaan normaalisti suljetun KM2-apukoskettimen kanssa ja KM2-käämipiiri on kytketty sarjaan normaalisti suljetun KM1-koskettimen kanssa.Kun eteenpäin pyörivän kontaktorin KM1-käämi on kytketty, KM1 auttaa normaalisti suljettua kosketinta katkaisemaan KM2-kelan ohjauspiirin.Jos KM1 on kytkettynä ja vedettynä, KM2:n on ensin katkaistava virta ja vapautettava se auttaakseen normaalisti suljettujen koskettimien kalibroinnissa välttääkseen KM1:n ja KM2:n aiheuttamat kaksiväriset oikosulkuvirheet. .Tätä reittivaihetta kutsutaan itselukittuvaksi ja lukitusvaiheeksi.
2. Painikkeen itselukittuminen ja lukitus: ohjauspainikkeen varsinaisen toiminnan positiiviset ja negatiiviset napat välitetään virransyöttöpiirin ohjaussilmukkaan.Painikkeissa SB2.SB3 on pari normaalisti suljettuja pisteitä ja pari normaalisti suljettuja koskettimia, jotka on vastaavasti kytketty KM1.KM2-kelavirtapiiriin.
Esimerkiksi painikkeen SB2 normaalisti suljettu kohta on kytketty sarjaan kontaktorin KM2 käämin kanssa ja normaalisti suljettu kosketin on kytketty sarjaan kontaktorin KM1 käämin tehopiirin kanssa.Painikkeen SB3 normaalisti suljettu kohta on kytketty sarjaan kontaktorin KM1 käämin kanssa ja normaalisti suljettu kosketin on kytketty sarjaan KM2 käämin tehopiirin kanssa.Tällä tavalla, kun SB2:ta pidetään painettuna, vain kontaktorin KM2 kela voidaan kytkeä ja KM1 katkaisee virran.Kun SB3 painetaan, vain kontaktorin KM1 käämi voidaan kytkeä ja KM2 sammuu.Jos SB2:ta ja SB3:a pidetään painettuna samanaikaisesti, molempia kontaktorikäämiä ei voida kytkeä. Tämä toimii itselukittuvana lukituksena.
4. Kun moottori käy eteenpäin (tai taaksepäin), ei ole tarpeen painaa pysäytyspainiketta moottorin lopettamiseksi, vaan paina taaksepäin (tai eteenpäin) -toimintopainiketta samanaikaisesti saadaksesi moottorin ajaa vastakkaiseen suuntaan.
5. Moottorin ylijännitesuojan suorittaa lämpörele FR.
Postitusaika: 20.4.2022
